โครงสร้างห้องโดยสาร

โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile ที่แกร่งและทนทานกว่าเหล็กธรรมดา

ช่วงล่างด้านหน้าแบบ Double Wishbone

ช่วงล่างด้านหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone พร้อมคอยล์สปริง

ช่วงล่างหลังแหนบยาว Long Span

ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ Long Span ผลิตด้วยเทคโนโลยี WSSP (Warm Stress Shot Peening) ช่วยให้ตัวแหนบมีความแข็งแกร่ง ทนทานกว่า ยืดหยุ่นดีขึ้น

*ยกเว้นรุ่น Speed 2 ประตู